Parcheggio Aeroporto Linate

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Guida dell’aeroporto di Milan-Linate

L'Aeroporto di Milano-Linate (IATA: LIN) è intitolato a Enrico Forlanini, pioniere dell'aviazione e inventore. Lo scalo milanese è un aeroporto del SEA ed è il quarto aeroporto italiano e il terzo aeroporto della Lombardia per traffico di passeggeri. Accoglie il traffico nazionale e quello europeo di breve raggio. L'aeroporto dispone di un unico terminal e di due piste, una per il traffico commerciale e una per l'aviazione generale.

Secondo le statistiche nel 2016 il transito di passeggeri è stato di 9 682 264, con un calo dello 0,1%.

Lo scalo milanese è maggiormente conosciuto con il nome della località vicino a cui sorge ossia Linate, nel comune di Peschiera Borromeo. Parte dell’aeroporto ricade anche nel territorio del comune di Segrate.

L'aeroporto è raggiungibile dalla A35 (Brebemi), dalla A51 (Tangenziale Est) tramite Viale Enrico Forlanini, e dalla A58 (Tangenziale Est Esterna), tramite Via Rivoltana. Per quanto riguarda il trasporto pubblico l'aeroporto è raggiungibile tramite le linee urbane ed extraurbane dell'ATM. Entro il 2022 sarà servito anche dalla M4 della Metropolitana Milanese per San Cristoforo FS.

Nei primi anni Trenta il campo di aviazione di Taliedo risultava inadeguato quindi si sentì il bisogno di dotare la città di uno scalo aereo più attrezzato. Nel 1932 il podestà Marcello Visconti di Modrone propose al ministro dell'aviazione Italo Balbo di costruire un nuovo aeroporto e chiudere lo scalo di Taliedo, tra le diverse proposte prevalse quella di realizzare l'aeroporto a ovest dell'idroscalo in modo da creare un polo integrato fra velivoli di tipo diverso.

Su una superficie di circa 3 000 000 di metri quadrati, la gran parte dei quali appartenenti al comune di Peschiera Borromeo si progettò quindi di costruire uno degli aeroporti più grandi d'Europa. I lavori di realizzazione iniziarono nel giugno del 1933 e comportarono il drenaggio del terreno che pur essendo pianeggiante era ricco di canali. I lavori di sistemazione del terreno e di costruzione dell'hangar furono a carico dell'Aeronautica Militare mentre l'amministrazione comunale si incaricò della costruzione dell'aerostazione.

Un architetto bolognese, Gianluigi Giordani progettò un moderno edificio a due piani concepito per servire sia l'idroscalo sia l'aeroporto e in grado di fare fronte all'aumento di traffico previsto negli anni a venire. Nel 1936 iniziarono i lavori e fu inaugurato il 21 ottobre 1937. Il completamento con destinazione esclusivamente civile fu nel 1938.

Nel 1960 l'aeroporto venne notevolmente rinnovato e la pista venne prolungata fino al limite del fiume Lambro, causando l'interruzione della strada Paullese e l'isolamento della frazione di Linate da Peschiera Borromeo.